“我从2015年开始,每年过年都开车带家人回老家,我们先从北京到四川自贡,再从自贡回安徽淮南,最后回到北京。毫不夸张,我们每年都得经历高速公路堵车,19个小时的路程跑35、36个小时是常事,导致错过年夜饭也是常事。”今年,春节、“五一”期间,国内高速公路迎来客流高峰,“堵车”话题引爆热搜。说起高速拥堵,在北京工作的许先生感触颇深。
许先生回忆,今年从自贡返回北京,在路上看到十几起大大小小的车祸,每起事故至少要堵半个小时。“我们初六早晨一大早出发踏上返程,直到初七晚上10点才到家。途中我们只能换人在车上小憩,否则一旦下了高速就可能上不来了。”
许先生向记者讲起了这些年在高速公路上的窘迫,“有一年,我自己开车回家,凌晨两三点还在高速公路上堵着。我实在顶不住就睡过去了,再醒来的时候,前面路上没有一辆车,后面全堵着,我往后看了看,后面的司机也在睡觉。”
“据我观察,高速公路上限速100km/h是最多的,其次是80km/h,120km/h最少。遇上雨雪天气就更难走了,基本上都是40、50km/h的速度往前走,根本跑不起来。”许先生摇头说道:“有一年,我堵得实在是难受了,看别人走了应急车道,我也跟着走了一段,非常通畅。但是没多久,后方警笛声响起,有交警来驱赶我们,我们看情况不对就回主道了。等警车走了之后,我们又跟着前面的车走应急车道,最后被交警别停,带去交了罚款。每次看到应急车道空着,高速主路上一动不动,我们也会想,为什么不能临时走一走应急车道呢。具体我不懂,但我觉得需要研究一下。”
“高速公路拥堵是一个老生常谈的话题了,对于我们老百姓来说,希望出去玩、过年回家的出行体验更好,能回家吃一餐热乎乎的年夜饭,别经常上演现实版的‘人在囧途’就好。”许先生说。