“今年的展览面积由首届的10万平方米增至12万平方米，尽管面积扩大，但仍‘一位难求’，经过优中选优，最终遴选600余家中外企业参展，较首届增长20%。”作为全球首个以供应链为主题的博览会，第二届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）于11月26日至30日在北京举办。此次参展企业中，世界500强和行业龙头企业占比超60%，境外参展商占比从首届的26%上升到32%。

链博会正如同一块巨大的磁石吸引着八方来客。那么，链博会何以这么火？

首先，“链”基稳。长期以来，中国既是全球产业链供应链合作的参与者、受益者，也是坚定的维护者、建设者。中国具有完整齐备的供应链体系与强劲的发展态势，为全球产业配置资源提供稳定支撑。中国是联合国标准下工业体系最完整、配套最齐全的国家，主要工业产品中有四成以上产品产量位居世界第一，电子电气设备、机械设备等中高端产业在全球分工中地位加速提升。据2024版《全球供应链促进报告》显示，我国“基础设施联通”对全球供应链促进贡献最大，分项指标贡献率为40.5%，全球物流、通信与金融基础设施建设朝着兼顾效率与安全的方向发展，在抵御地缘政治冲突、全球供应链中断风险等方面都发挥了重要作用。

再者，“链”力强。当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展，以大数据、人工智能、工业互联网等为代表的新一代信息技术的快速崛起和广泛应用，链博会为全球供应链的优化和协同提供更强的创新点与链接力。在链博会的“六链一区”，宁德时代、联想等企业带来创新应用产品，国家电网、国家能源集团等展示出绿色创新成果。过去5年，苹果公司在中国智能制造和绿色制造的投资超200亿美元，此次在展台标出“Apple200家主要供应商中有超过80%在中国生产”。数据显示，2018年至2023年，全球供应链促进指数从0.27升至0.66，增长144%，持续向好；2023年，全球供应链连接指数为0.732，保持近10年来较高位。

最后，“链”路广。聚链成群，集群成势。链博会展示的不是散点式产品，而是全生命周期的产业链条，有利于促进上中下游企业的有机链接，也有利于促成大中小企业的灵活融通，优势互补。以智能汽车链为例，一辆新能源汽车需要1万多个软硬件，链博会可以为其提供原材料、关键零部件、电池、电机，以及智能网联整车产品和服务的全链路产品，同时还会集中展示该领域的新技术、新产品和新服务，全面促进高质量创新发展。

在经济全球化时代，唯有坚持全球产业链供应链开放合作，才会带来共赢发展。链博会的平台力和影响力正吸引越来越多的企业参与，为探索产业链供应链协同发展打开更多可能性，也让链博会越来越火。