科技立则民族立，科技强则国家强。面对当前国内外复杂形势，科技创新的重要意义不言而喻。作为专题议政性常委会会议，全国政协十四届常委会第三次会议协商议政的主题正是“完善科技创新体系，加快实施创新驱动发展战略”。

在“坚持‘四个面向’系统布局科研攻关，加快实现高水平科技自立自强”的小组讨论中，委员们一致认为，实践反复证明，市场可以换来产品，但永远换不来领先的科技，跟跑永远做不了第一，必须要领跑，才能在激烈的国际竞争中牢牢把握发展的主动权，助力实现高质量发展。

关键是，如何才能领跑？

“回看过去，优盘取代了光盘，数码相机取代了胶卷，工业流程的变革，需要一些颠覆性思维，才能创造出颠覆性效果。”全国政协常委、中国工程院院士刘中民看来，科技创新中的颠覆性思维非常重要，一定要给这样的创新思维一定的成长空间，未来才有可能成为领跑的参天大树。

面对新一轮科技革命和产业变革，面对全球贸易体系及产业布局发生的新变化，聚焦新领域、新技术，依靠科技创新开辟新领域、新赛道，催生出更多的新产业、新业态、新模式，这是创新驱动发展的应有之义，也是委员们的共识。

同样是打破传统，另辟蹊径，全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高称之为“换道超车”，因为他所在的新能源汽车领域，正是凭借换道超车的战略魄力，最终迎来了领跑姿态。

“要知道在传统汽车领域，我国曾经一直处于跟跑状态。但对于另一赛道新能源汽车核心技术的研发，不论是传统的汽车强国，还是追随者，大家当时都几乎在同一起跑线上。”谈起新能源汽车的发展历程，欧阳明高信手拈来，在新能源汽车发展中，中国根据自己的国情没有再选择跟随其他国家的步伐，也恰恰是科技自立自强的生动体现。

新能源汽车成功“换道超车”实现领跑，欧阳明高认为要得益于：战略超前，举国体制，重大需求、时代机遇，市场机制、开放创新这六个重要的关键词。“新能源汽车发展之初是冒着很大风险的，因为还没有形成共识，还有一定争议。但在党中央的坚强领导下，我们在顶层设计上做到了战略大超前至少10年，并且在发展中保持了始终的战略定力。”欧阳明高表示。

如今，经过近10年来的高速发展，我国新能源汽车和动力电池产业引领全球，产量和保有量稳居世界第一，并实现大规模出口，成为我国经济的一大亮点，成为“换道超车”实现领跑的成功生动实践。