题记：

中国坚持对外开放的基本国策，坚持打开国门搞建设，积极促进“一带一路”国际合作，努力实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。——习近平

3月11日下午，全国政协十四届一次会议第三场“委员通道”上，全国政协委员，广西国际博览事务局局长韦朝晖表示，已成功举办19届的中国-东盟博览会带动了陆海新通道等重大项目建设，为各国企业和人民创造了发展新机遇。

“东盟国家的食品饮料、家居用品等在中国热销，中国的智能装备、绿色家电等深受东盟采购商青睐，这都得益于东博会的举办以及茁壮成长的陆海新通道。”说到此，韦朝晖举了一位新加坡华侨的例子。多年来，这位华侨一直想把东盟商品卖到中国，但囿于运费贵、运输周期长等原因未能实现。这些年，乘着陆海新通道的东风，这位华侨随即联合投资建设了中新南宁国际物流园，顺利将3000多种东盟商品带入中国市场。

接受本报记者采访时，在韦朝晖的讲述中，新加坡华侨赵海燕通过陆海新通道成功创业的故事徐徐展开。

“我认识赵海燕女士已经20年了。”2003年，为筹备第一届东博会，韦朝晖随广西经贸代表团到新加坡进行推介工作。那时，承接外国来访政务团服务业务的赵海燕敏锐地嗅到中国-东盟自贸区的商机，随即报名参加了第一届东博会，销售来自东盟国家的特产。此后，每年的东博会，赵海燕都未缺席，她还成为东博会秘书处新加坡联络处首席代表。

在赚到“第一桶金”后，赵海燕利用自贸区“零关税”开辟商品贸易新赛道。但她很快发现，关税虽然降了，运输周期漫长、运费昂贵……物流不畅成为她最大的困扰。

契机发生于2017年，陆海新通道项目启动。2019年，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，“西部陆海新通道”上升为国家战略。

随着多式联运、冷链物流等新型运输方式蓬勃发展，运费大幅下降了30%，运输周期缩短了7天-13天。多式联运为赵海燕提供了新商机，她随即与商业伙伴一道投资78亿元，建设中新南宁国际物流园，把传统物流与电商、保税、产业结合起来，形成独特的全链条运营模式。随着生意越做越大，赵海燕又对物流园进行了二次开发，投资7亿元建设中国-东盟特色商品汇聚中心，新加坡肉骨茶料包、马来西亚猫山王榴莲、印尼猫屎咖啡、韩国红参、巴基斯坦椰枣等3000多种东盟和“一带一路”国家的特色商品，通过汇聚中心成功叩开中国市场大门。

20年与东博会相伴相随，总有机遇和惊喜。赵海燕说，如今自贸区3.0版启动了，陆海新通道有了新加持，她的事业也有了更多期待。

6年来，陆海新通道为东盟商品在中国乃至欧洲拓宽了销路，也将中国制造推销至东盟甚至全球，让温暖和希望在沿线国家之间流淌。这是一条有形的运输要道，更是无形的致富通道。