近年来，随着民众跨区域出行频率不断攀升，公众对出行品质的要求进一步提升，动车、高铁、普通列车上的“孩童扰民”问题引发争议。社交平台上关于“高铁熊孩子”的话题热度一直居高不下，输入关键词搜索，“‘00后’整顿高铁熊孩子”“高铁厌童”“坐高铁怕被网暴的孩子妈”等热搜词条比比皆是。

为此，希望为带孩子的家长设置专用车厢的呼声较高。这些声音，也得到民盟宁夏回族自治区委会的关注。

民盟宁夏回族自治区委会指出，在自媒体的关注下，舆论迅速发酵，原本只是“孩童乘车玩闹”引发的小事件逐步变质，很多人陷入非此即彼的“道德之争”。甚至在个别别有用心的言论诱导下，将此演变为国内外教育方式对比，并恶意渲染生育养育焦虑情绪。

一方面是数千万低龄儿童家庭出行呼唤更加友爱、更加包容及满足儿童个性化需求的出行空间，另一方面是普通乘客希望有一个安静、舒适的乘车环境，两者之间的冲突亟待解决。

2023年10月，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上试点设置“静音车厢”——在铁路12306App和官网，选择带有“静”字的班次，勾选优先分配“静音车厢”，即可在有余票的情况下选乘“静音车厢”。“静音车厢”一经推出受到诸多好评，不少网友“喊话”索性拓展出“亲子车厢”。

“开设‘亲子车厢’也不存在技术上的障碍，只需要把某几节车厢设置为‘非安静车厢’即可，并在旅客选择时给予一定提醒。”民盟宁夏回族自治区委会建议在有条件的列车上探索设置一定比例的“亲子车厢”实行“物理分隔”。要求购票人在提交订单前完整填写6岁以下同行儿童身份信息，系统自动识别并优先安排此类人群至“亲子车厢”。余票紧张时可随机分配，尽可能保证在坚持遵守基本乘车规定和秩序的基础上，为广大带孩子出行的家庭提供相对宽松包容的环境。

设置“亲子车厢”并非“一刀切”。民盟宁夏回族自治区委会表示，加强“亲子车厢”服务，可满足低龄儿童家庭出行的个性化需求，让孩子在旅途中正常交友、正常游戏，不必一味要求孩子按下“静音键”。

目前在德国、日本、芬兰等国家的铁路旅行中，都设置有“亲子车厢”，深受民众欢迎，并都已成为当地文化旅游的一大亮点。

民盟宁夏回族自治区委会还表示，设置“亲子车厢”之前需要更多研究和调查，不能“一拍脑门”就决定。建议在谨慎调研后，小范围试点运行，观察实际成效，在不断的实验中推出更完善的服务举措。

面对热度较高的社会舆情，相关管理部门要积极介入，听取群众意见，出台有效举措，全方位推进服务的均衡性、可及性；更要综合考量各方需求，不断推动服务人性化、精细化。在公共文明这个问题上，每个人都是参与者，养成良好的出行习惯、遵守公共文明应从每个人做起。