1955年1月10日22时39分，东南沿海白岩山观通站雷达兵报告：发现敌舰！东海舰队鱼雷艇第一大队指挥员刚刚部署舰艇迎敌，就得到102号鱼雷艇艇长张逸民的请战要求。原来，就在当天稍早，102艇与101艇编队出海迎击敌舰。当敌舰就在眼前时，102艇的左发射管却由于技术故障，鱼雷未能击中目标。就这样，张逸民和全体艇员“窝着一肚子火”执行了返航的指令。

经领导研究，同意了张逸民的请战要求。

虽然在返航后，102号艇在工作人员的帮助下立即检修了发射管，但再次出航时只有一个发射管里装有鱼雷，而一条1吨重的鱼雷对于排水量仅有22吨的鱼雷艇平衡的影响很大，尤其是在天气恶劣的海面上急驶，其危险是显而易见的。

出发时，张逸民命令艇员尽量都靠在一侧，用人的体重勉强“配平”。经过劈波斩浪，23时18分，102号艇和敌舰在海上“不期而遇”了。敌舰是排水量1030吨的“洞庭”号炮舰。该舰速度比较快，能开到24节，机动能力较强；炮火威力大，舰首为76.2毫米火炮，舰尾有40毫米火炮；吃水很浅，只有两米多一点，号称“不怕鱼雷攻击”。张逸民立即命令“全体人员进入战位，准备发射鱼雷”。张逸民明白眼前的局势，“孤艇独雷”战巨舰，必须确保一发命中要害，只有这样才能免遭敌人的毁灭性反击。“近些，再近些！”张逸民命令轮机长以35节的高速向“洞庭”号扑去。

500米，400米，300米，250米……由于海上风大浪高、隐蔽得当，敌人根本没有发现102号艇的快速接近。在距离敌舰只有200米的距离时，张逸民下令发射了鱼雷。发射后，102艇全速“倒车”，由于惯性，仍然向前冲了几十米，然后才一个180度大转弯，急速掉头，以最高速度远离敌舰。

约10秒后，敌舰被击中，一声闷雷般的巨响后，海面上升起了一个约20米高的水柱。由于距离太近，102号艇上的所有玻璃和安全灯罩全部被冲击波震碎，舱面6人瞬时失聪。张逸民命令102号艇停止行驶进行观察，在确认敌舰中弹后，立即向上级汇报。随后，张逸民率102号艇胜利返航，受到战友们的热烈欢迎。

102号艇击沉敌舰“洞庭”号，开创了海军快艇作战史上的奇迹。此前在世界海战史上，还没有单艇独雷在大风浪中击沉敌舰的先例，更没有在200米内发射鱼雷的先例。战后，102号艇被授予“功勋鱼雷快艇”，张逸民荣记二等功。