赵丽宏

上海有两条母亲河，一条是黄浦江，另外一条是苏州河。上海诞生、形成和发展的历史，所有上海人的生活，辛酸、耻辱和痛苦，快乐、骄傲和憧憬，都和这两条伟大的母亲河联系在一起。

黄浦江是一条非常特别的河流。以前人们的认识，只知道这是上海境内的一条河流，它的源头是青浦区淀山湖，长100多公里，流域都在上海境内。我以前非常惊讶，几乎走遍世界，见过很多著名的河流，黄浦江放到任何地方，都算得上是一条名副其实的大江。它是长江的最后一条支流，汇入长江的河口气象阔大，无法想象它只是一条只有100多公里、只在上海境内流淌的河流。现在，人们对黄浦江的认知有了变化，地理学家们经过考察已经确定，整个黄浦江水系的源头，不仅是淀山湖，而且汇集了江南千万条河流，其中有源自浙江安吉的溪流山泉，也包括浩渺的太湖水。因此，黄浦江成为了汇集江南千万条大大小小河流溪涧的水，汇合成一条流向长江通向大海的浩瀚大江。

对于江河的地理水系和流域，我不是专家，没有更多深入的研究。我想谈谈我个人和黄浦江的关系，也就是一个上海人和这条母亲河的缘分。

我出生在上海。小时候，我的家就住在苏州河边，离外滩非常近。少年时代，我曾在苏州河和黄浦江里游泳。可以说，这两条母亲河，陪伴了我整个童年，留给我很多美好的回忆。我曾经在小说《童年河》中写过那时的生活，写过我对母亲河的感情。小时候并不清楚黄浦江的历史，后来才知道黄浦江是长江的最后一条支流。古代的黄浦江曾经是苏州河的支流，后来黄浦江的水流越来越浩瀚，江面也越来越宽，苏州河最后成了黄浦江的支流。

我的故乡在崇明岛。如果去崇明岛，一定要经过黄浦江。我曾经无数次从十六铺坐船经过黄浦江进入长江入海口再靠岸回家，黄浦江两岸的景象，让我百看不厌。外滩那些让人眼花缭乱的美妙建筑，十里海港繁忙的景象，站在船舷上，每一次都会浮想联翩。如果没有黄浦江，大概不会有上海这座城市，中国近现代史也许就要改写。20世纪80年代初，我曾在浦东住过几年，来往浦东浦西，要在黄浦江上乘摆渡船。在摆渡船上看黄浦江，又是另一番景象。

我写过不少诗歌和散文，讴歌上海的母亲河，讴歌黄浦江。我的第一本散文集，书名就是《我亲爱的母亲河》；我的长诗《沧桑之城》其中有两章写了黄浦江的外滩和苏州河；我曾经和音乐家合作，创作过一部音乐交响诗，题目就是《黄浦江》。交响诗的序曲，是一段青浦的田歌，一位“农民”的独唱，苍凉的音调中带着忧伤，但又是优美辽远的。当时认为淀山湖是黄浦江的源头，所以用青浦的田歌作为交响诗的序曲。现在看来，当时对黄浦江历史的认知还是不完整的。

黄浦江两岸最著名的景观，是浦西的外滩。外滩的建筑，是上海的地标。小时候，我经常去外滩，熟悉那里的每一栋建筑。那些建于20世纪二三十年代的楼群，每一栋都有独特的造型，几乎汇集了当时所有的建筑风格。它们排列在黄浦江畔，高低错落，却又那么和谐，形成了美妙的天际线。外滩建筑楼群，每一栋都有曲折的故事，都似一部篇幅浩繁的历史长篇小说。近一个世纪以来，虽然历经战争和动乱，但它都完整无恙地保存了下来。2003年，作为全国政协委员列席上海市政协提案工作会议时，我曾提交过一件提案，建议将外滩建筑群向联合国申报世界文化遗产。那时我认为，上海如果申请世界文化遗产的话，外滩的建筑群是一个非常合适的项目。这个建议，并不是拍脑袋灵机一动，也绝非哗众取宠。这个想法，是基于我对外滩的了解，也源自我对家乡对母亲河的感情。外滩的建筑，是人类智慧的结晶，是中西文化交融的产物，其设计者遍布全世界，但每一栋建筑又是由中国的工匠建造完成。在我看来，外滩建筑群，属于上海，属于中国，也属于世界；它们当之无愧属于世界文化遗产，是人类在黄浦江畔创造的奇迹。

以现代人的眼光来看，外滩那些风格多样的楼群，仍然是划时代的建筑艺术。现在，外滩的对面——浦东陆家嘴也建造了许多高大瑰丽的楼群，这是中国人在改革开放以来创造的另一个世界奇迹。外滩和陆家嘴建筑群，是不同时代给人们留下来的标志性建筑文化，也即是人们常说的“建筑是凝固的历史”，是时代的纪念碑。外滩和陆家嘴的建筑群，是不同时代的纪念碑，是不同时代文化和艺术的象征，是人们精神和审美情趣的象征。这一切，都发生在我们的“母亲河”黄浦江的身边。作为被黄浦江水哺育成长的一代人，我为之欣慰，也为之骄傲。

如今，以黄浦江命名文化节日“黄浦江节”、筹划“江南水上丝路”“黄浦江线性文化遗产”等申遗活动，都是为更好地保护这条“母亲河”而做的努力，这也是我们共同的责任和使命。

（作者系第七、十、十一、十二届全国政协委员，著名作家）