本报记者 林仪

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。全国人大代表、商务部电子商务和信息化司司长骞芳莉指出，虽然我国新能源汽车产业起步早，在政策引领、技术储备、市场培育等方面建立了一定优势，但近年来，欧美各国奋起直追，渐呈后来居上态势。

“当前情况下，我国应以时不我待的紧迫感、兵临城下的危机感，发扬优势、补足短板、抓住机遇，以低碳、智能、网联为主攻方向，大力发展新能源汽车，促进汽车产业高质量发展，服务构建新发展格局。”

骞芳莉在分析了我国新能源汽车产业面临的形势和问题后，建议以新能源汽车全面替代传统燃油车为目标，建立健全汽车产业低碳发展政策体系，包括加快制定禁燃油车时间表，鼓励公共服务领域率先实现替代，加大政策引导力度，加强配套设施建设等。

随着早期投入市场的新能源汽车电池逐渐进入报废期，汽车动力电池“退役潮”即将来临。骞芳莉建议，以支持动力蓄电池回收利用为抓手，打造全链条绿色汽车产业。依托骨干企业，通过建立国家科技计划统筹资金等方式加大对退役电池余能检测、快速拆解分选、系统集成等关键技术开发的支持力度，突破产业技术瓶颈。通过加快建立退役电池信息共享平台、动力电池大数据监控平台以及梯级利用交易平台等公共平台建设，鼓励车企与电池企业、回收利用企业等上下游企业，协同开展电池回收利用产业布局，共同探索可操作性强、具备经济可行性的商业模式。