作者：杨小波

手机上，新闻不停滚动更新：“MU5735客机坠毁；载客132人；两位国务院领导赶赴梧州；南部战区组织兵力；开通应急救援电话；发现飞机残骸；黒匣子正在搜索……”

救援医护人员：“一夜过去，雨没来，伤者也没来”。

无数的心痛。

无尽的祈祷。

回过神来，又想到那两条著名安全法则。

一是“海恩法则”。这位德国飞机涡轮机发明者指出：“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故、300起未遂事故以及1000起事故隐患……”

二是“墨菲定理”。那位美国上尉认为：“只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生”，而且“不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失。”

当然，我们的文化中也不乏类似睿智的洞见：“风起于青萍之末，止于草莽之间”“千里之堤，溃于蚁穴”……

在想的是：无论西方科学的判断，还是中国诗意的启示，我们真的听懂了吗，真的认可吗？难说。

如果从“知是行之始，行是知之成”看，更是堪忧。

海墨两个法则的重要揭示是：安全生产是可以做到的；安全事故是可以避免的；事故的发生是量的积累的结果；对任何事故隐患都不能有丝毫大意，都不能抱有侥幸心理；再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面也无法取代人自身的素质和责任心。

回过头来，看看疫情防控中南京的机场、吉林的学校、满洲里的国门……安全法则的意义岂止关乎航空事故？进而看官员的腐败、企业的倒闭、王朝的倾覆，如果也视作“事故”的话，又哪个不是“苗头”“征兆”历历在目、有迹可循？

读科学判断比诗意启示更觉受用在于，它不仅带来心智上的快感，还带来行动上的方法。

按照海墨法则关于事故苗头、事故征兆、事故本身的第次分析，反过来看，当一次重大事故发生后，在处理好事故本身的同时，一定还要以“深挖而不遮掩，直面而不侥幸，清除而不搁置”的态度，找到苗头、消除征兆，通过防范制服事故，通过预防保证安全。

形成升级版的安检规范，这才是海墨法则的大用。