本报记者 王泳

“中部地区冷链物流迎来高速发展期，虽有一定规模，但发展跟不上市场需求。”3月10日，全国政协委员、山西医科大学第一医院副院长韩清华接受本报记者采访时表示，应尽快建设京津冀冷链物流仓储基地，重点解决中部农产品产区冷库短缺问题，建立冷链物流标准体系及冷链物流信息系统，加速冷链市场进一步发展。

韩清华表示，山西省地处我国黄河中游，华北西部的黄土高原地带，东邻河北，西接陕西，南接河南，北连内蒙古自治区，是三晋之屏障。山西省雄踞京包铁路、北同蒲铁路、大秦铁路的交点，地处北京、太原、呼和浩特的地理中心，北邻内蒙古自治区乌兰察布盟，是中国北方铁路交通枢纽地，属于承接中西部的“桥头堡”，多年来一直是中国北方传统的商品集散地。此外，山西省现已建成高速公路5762公里，未来五年将形成纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网络，高速公路规划里程将达至7800公里。良好的区位及交通条件为发展冷链物流提供了交通基础保障。

事实上，近几年山西的水果产量稳步增长，在国内国际市场知名度逐年提高，其中山西省苹果产量已占全国苹果产量10%以上，已发展成为国内苹果主要产区之一。韩清华举例说，如今，以运城、临汾为主的蔬果产区以及以大同、朔州为主的肉类产区已形成山西省“南果北肉”的发展格局，已经为冷链物流的发展提供了产业基础保障。

“国家高度重视冷链物流的发展，中央及各地方政府出台了一系列支持冷链物流发展的政策及措施。山西省政府也出台政策，支持一批鲜活农产品现代冷链物流中心建设，推进产地预冷、初加工、冷藏保鲜、冷链运输等物流基础设施建设，形成功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流网络体系。”韩清华调研发现，山西省的冷链物流主要围绕着蔬果、肉类等主产区布局，已形成的冷链物流存量资源为未来发展冷链物流提供了基础保障。她希望国家发展改革委支持山西建设太原、大同国家骨干冷链物流基地，在政策、中央预算内投资、地方政府专项债券等方面予以支持，服务京津冀的现代冷链物流体系，为中部地区冷链物流仓储基地打造山西样板。