“我在澳门，亲家在广州，女儿一家四口在香港，我们家是一个名副其实的大湾区家庭。”全国政协委员、澳门理工大学校董会主席李向玉笑着介绍，别看家人之间分隔三地，相聚却是常有的事，就像居住在同一座城市般方便。

“像前段时间，我们老两口惦念孩子们，就装上满满一车物资，从澳门家中驱车驶上港珠澳大桥，通关后一路直抵女儿家楼下，只用了差不多1小时。从澳门到广州，刚到市区边时，甚至连1小时都不到。”李向玉说，每每驶在港珠澳大桥上，看着窗外的碧海蓝天和穿梭的车流，想想即将和家人团聚的场景，他都忍不住为家乡的发展变化感到自豪！

这样的便利交通，在十年前很难想象。

“可以说，我们这个小家的幸福，得益于粤港澳大湾区建设的推动，这番其乐融融的团聚图景，也是大湾区‘一小时生活圈’最鲜明的写照。”李向玉介绍，近些年来，在国家大力促进区域协调发展的大背景下，粤港澳大湾区建设成了政府工作报告中的热词、亮点，更多扎实的举措和民生工程，提高了大湾区民众的生活便利水平，提升了居民的生活质量。

“2019年发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》，更是明确将宜居宜业宜游的优质生活圈作为重点目标。”李向玉说，正是在这样的力度支持下，湾区内现代化交通体系不断完善，覆盖3地11城的多元立体交通网已经打通，城市间“一小时生活圈”基本形成。尤其在港珠澳大桥、广深港高铁等标志性工程建成通车后，极大地促进了港澳和内地人员往来和货物流通。

如今，像李向玉一家往返于大湾区间工作、生活、求学的人越来越多。截至去年4月时媒体发布的数据，在珠海横琴口岸，每天早晨，成百上千人从澳门进入横琴新区工作办事；在深圳皇岗口岸，每天跨境往来于深港之间的上班族有4万人……说走就走的旅行心愿，更是随时可以达成。

“现在湾区内的任何一座城市，都可以选择轨道交通出行，不到1小时就能到达，我们一家人会直接相约在东莞、顺德、中山、佛山等地见面。”李向玉开心地说。

现在，“一小时生活圈”已为人们的生活带来了诸多可喜的变化。李向玉相信，随着粤港澳大湾区建设的推动，人们体验到更多的获得感、幸福感、安全感。