本报讯（记者 王磊 通讯员 陈志娟 辛爱华）“南昌向塘国际陆港入选‘十四五’首批国家物流枢纽建设名单，如何抓住口岸经济和物流产业发展的新机遇？我想听听委员们的‘金点子’。”不久前，江西省南昌县召开了首场“澄湖茶会·政协委员县长面对面”活动，县委副书记、县长贾彧超与委员们面对面协商交流，共谋内陆开放经济发展良策。

“向塘镇位于京九、沪昆两大普铁干线交会处，建设以铁路物流基地为中心的货运枢纽蕴含机遇、具备优势。”南昌铁路局向塘机务段段长吴正良委员首先“抢麦”，他认为应实施基础设施扩能建设，提升生产组织能力，同时优化铁路货运办理，以优质的服务赢得市场。

“今年年底之前专用线完成铁路铺轨，届时南昌铁路口岸二期将全面建成，封关运行。”向塘镇党委书记、向塘开发区管委会主任万耀华介绍，2016年，南昌（向塘）铁路口岸纳入《国家口岸发展“十三五”规划》，目前，南昌铁路口岸二期已完成陆港大楼、口岸大门、智能卡口、H986扫描大厅、查验平台、检疫处理区等建设。

“建设国家级物流枢纽，需要高标准开展规划建设，以铁路为主要依托，公路、水运、航空为重要支撑，从省内物资集散、国内物资周转分拨、国际货物进出口岸三个层次进行园区规划。”徐海委员认为，接下来南昌向塘国际陆港新城要大力提升园区功能，提升园区仓储运输、分拨配送、流通加工、信息服务等功能。

今年以来，向塘国际陆港新城围绕“一主两辅”产业规划和“三新四化”产业招商定位，主动融入粤港澳大湾区，签约重点项目3个，项目总投资40.6亿元，已落户京东、菜鸟、苏宁、传化等企业130余家。

作为企业代表，南昌市物流服务业商会会长熊理华则建议，要关心本土物流贸易企业，同时扶持大宗跨境贸易等进江西。对此，朱仲升委员表示认同，“加大优势外销产品的出口扶持，引导全省出口产品通过向塘口岸走向全球。”

“县政府将认真研究、梳理分析，充分吸收到今后工作中去，确保取得新成效。”贾彧超表示，表示要积极抢抓政策红利期，按照省市县的决策部署，努力打造陆港经济千亿产业集群。