本报记者 王菡娟

一边是全国汽车保有量的不断增加，另一边却是停车位严重不足，如何破解“车多位少”的矛盾？记者从2021年停车产业金融高峰论坛上获悉，停车位的解决方案还应依靠科技手段，从扩大“立体车库”增量、盘活“智慧停车”存量两个方面着手。未来，智慧停车产业将蕴含百亿商机。

据公安部交通管理局2021年4月初发布的消息，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆。目前，全国有72个城市的汽车保有量超过100万辆，33个城市超200万辆，16个城市超300万辆。

与快速增长的私家车形成对比的是，我国车位却缺口很大。据报道，截至2020年末，我国全国车位缺口已达约8000万个，供给率仅在40%左右。

在论坛上，专家指出，在大力建设智慧城市的背景下，智慧停车场将为“车多位少”的窘境提供解决方案。

据介绍，智慧停车指的就是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务。

“这一举措不仅可以实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，还能够实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。”论坛的主办方——停车邦创始人倪仕水告诉记者。

据前瞻产业研究院初步预计，国内智慧停车市场规模在未来5年将保持20%以上的复合平均增长率，到2025年行业产值有望接近400亿元人民币。

作为解决老旧小区改造停车难的主要途径之一，在论坛上专家们还特别提到了“立体停车场”。

倪仕水还给记者算了一笔账，目前全国城镇老旧小区共有17万个，若按照30%小区预估、每小区泊车位需求为200个，则全国需求立体停车位约1000万个，按平均泊位设备价格5万元计算，市场空间为5000亿元。

中国交通运输协会副会长杨洪义在论坛上表示，解决城市停车难题，既要国企引领，也要民企参与，要动静结合，金融助力，共同促进停车产业发展。

国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任程世东在接受记者采访时表示，要发展壮大停车产业，政府就要加大对城市乱停车的执法力度，改变违法成本低的现状，为企业创造良好的发展空间。

论坛以线上线下相结合的方式同步进行，来自停车行业的相关企业代表、金融机构和行业专家两百余人出席了此次论坛。