本报记者 廉维亮

8日下午1点多钟，北京朝外大街吉祥里208号，民建中央机关门口来了一名外卖“骑士”。

按照规定，门卫没让进。

“我是登门致谢的，不送外卖。”50岁的“骑士”操着山西口音说，“从新闻上看到民建交了一件提案，帮俺们这个群体呼吁法律和社保问题，这可是俺们挂心的大事儿。”

“负责这事儿的同志都在外面开会呢，要不您留个电话吧。”门卫很重视。

“我知道领导们正在开两会，我就不进去了。您这有纸和笔吗？”。

没有白纸，门卫就请“骑士”写在了访客登记表上：

“尊敬的民建中央委员会：

我是北京一个送外卖的骑手，在新闻上看到民建中央在两会提案《民建中央关于完善“新就业形态”劳动者法律和社会保障制度的提案》得到通过，我们全体骑士很高兴，我是“三里屯骑手群群主”，为了庆祝这个伟大的进步，我们还在群里发了红包。

谢谢民建中央委员会……”

来者付所青，是个“领导”——“骑士团团长”。

他们的微信群里，有近两百个和老付一样的“骑士”，还有一些帮助他们的律师、记者朋友。

在全国，像老付这样的快递员、网约车司机等新就业形态劳动者，有8400多万之众。

风里来、雨里去、走千家、送万户，与时间赛跑、拼体力吃饭的外卖员，他已经干了三四年，刷了少说几万单，电动车跑坏了好几辆，负责片区里的几百栋楼没有一栋不熟悉。

个中苦楚，泪水可以告诉汗水。这些“骑士”有的每天睡三四个小时，只能在快递车上打个盹儿；有的甚至倒在了抢时间的路上。他们渴盼社保、期盼法律保障。

帮他们反映这些“挂心事”的是民建中央的提案。提案里提出，完善法律保障制度、劳动保护体系、建立多部门联动协调监管机制、建立新就业形态行业调解组织，及时解决相关劳动争议……实打实的建议提到了“骑士”们的心坎上。

“这肯定是做了调查研究的，提得准！俺们热切盼望着这些好事儿尽快落实。”老付说这件提案让他们看到了曙光。

老付说，这两天群里的骑手们一闲下来，都在学习着两会上的事儿。“不学习不行啊，俺们吃了文化水平低的苦，我天天鼓励后生骑手们，趁年轻抓紧补课学点技能。”

“也许三年五年，物联网、人工智能发展起来了，送货就不用人了。”老付的危机意识很强。感谢信最后，他恳请民建能为骑士们的技能培训牵牵线：“只是看视频、听网课不行，最好能有场地、有老师、有实际操作的机构。”

民建中央调研部相关负责同志说，“当看到同事把信传过来，我很感动，也同样感谢这些骑手们。这件提案确实是在扎实调研基础上形成的。接下来我们会和骑手们继续对接，争取在提案办理过程中，和有关部门一起真正帮他们解决切身问题。骑手提到的培训问题，我们也会关注研究并积极反映。”

民建中央的反馈，记者第一时间截图转发给了老付。

电话那头，“骑士团团长”的声音有点哽咽。

老付几番致谢，催单的铃声又响了。老付又跑在了订单派送路上……