微评

2017-12-07期03版

新闻事件:12月2日上午,搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在深圳福田保税区开出,这是全球首次在开放道路上进行无人驾驶智能公交试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行,车速10-30公里/小时,途中设3个停靠站。从全球范围来看,诸如德国、芬兰等,也已经开始智能公交的测试,新加坡则预计在2020年推出无人驾驶公共巴士。

点评:随着智能交通实验成功的消息不断发布,有乐观者认为由人工智能取代传统交通指日可待。但要让诸如自动驾驶汽车真正上路,其实还有很多问题要解决。比如车与车、人与车的交互问题,社会的接受度问题,相关的监管、事故责任鉴定等方面的法律法规等。

新闻事件:在北京天通苑的一处小区停车场内,停放着近百辆残破的废弃车辆。一面是小区车位紧张,一面是正规车位长期被“僵尸车”占用,加上存在的安全隐患,不少小区业主对清理、整治“僵尸车”呼声很高。记者在调查中了解到,交管、城管、物业公司、居委会等对于“僵尸车”的管理似乎都可以搭上边,但却又好像“有苦难言”。

点评:从法律上来讲,一方面,“僵尸车”属合法财产,受到法律保护。另一方面,其又占用公共资源,妨碍了公共安全。需通过加大普法宣传和惩处力度,唤醒车主的守法自觉和责任意识。

新闻事件:“她(女儿)不死,我也不敢死。”近日,四川成都年逾八旬的拾荒老人蒋贵英的一句话令不少人潸然泪下,感动并同情。老人的老伴身体不好,被肺病折磨多年;女儿58岁,因少时患脑膜炎,人变傻了;外孙19岁,刚刚步入社会,还在频繁换工作中。早出晚归,捡了十几年垃圾,蒋贵英养活了一家四口。贫苦的环境、艰难的家境,令一家人挣扎着存活于世。

点评:蒋婆婆一家的遭遇绝非个别情况。感动之后,还应做些什么?是私力救济还是社会救助?这样的思考行动多一些,蒋婆婆们生存的艰辛会少一些。

新闻事件:12月5日,中国消费者协会在京召开共享单车企业公开约谈会,就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业,摩拜、ofo、永安行、优拜等7家共享单车企业代表到场参加。近期部分共享单车企业因经营不善陆续停业使得相关问题持续发酵,中消协和部分地方消协组织短期内收到大量消费者投诉和情况反映,消费者的合法权益受到损害。

点评:押金管理、车辆投放等问题凸显,不仅影响共享单车行业的健康发展,也关乎消费者权益保护。应加快采取合理措施,尽快与相关管理部门进行对接。

(本期点评:司晋丽)